‘’Ο σκύλος «Έκτορας» εξακολουθεί να δίνει τη δική του μάχη για τη ζωή, ενώ οι δύο άνδρες που τον κακοποίησαν βάναυσα, με τον έναν να τον μαχαιρώνει, οδηγήθηκαν χθες στο αυτόφωρο’’
Τόσο ο 54χρονος καθηγητής όσο και ο ηλικιωμένος συνεργός του που κακοποίησαν τον σκύλο στη Νίκαια βρέθηκαν χθες στο δικαστήριο. Βγαίνοντας, κόσμος που είχε συγκεντρωθεί έξω από τα δικαστήρια, μέλη φιλοζωϊκών οργανώσεων και γείτονες του εκπαιδευτικού τους πέταξαν καφέδες και μπουκάλια, ενώ τους επιτέθηκαν φραστικά. Πριν δύο ημέρες, γείτονες και φιλόζωοι είχαν πραγματοποιήσει και συγκέντρωση έξω από το σπίτι του 54χρονου.
Oι κατηγορούμενοι φυγαδεύτηκαν σε ένα ταξί και απομακρύνθηκαν από το σημείο ενώ η δίκη τους αναβλήθηκε για τις 23 Οκτωβρίου.
Στο δικαστήριο βρέθηκε και ο ιδιοκτήτης του σκύλου, ο οποίος ανέφερε ότι το σκυλί του είχε φοβηθεί μετά την κακοκαιρία και είχε φύγει από το Κερατσίνι που μένει η οικογένεια και μιλά για ένα ζώο που δεν έχει δαγκώσει ποτέ κανέναν και είναι άκακο.
Ο Εκτορας εξακολουθεί να δίνει τη δική του μάχη, ενώ χθες θέλησε να κάνει μια μίνι βόλτα έξω από το κλουβί ανάρρωσης...
Επιστολή-πρόσκληση, ένα «καμπανάκι έγερσης» προς τις ηγεσίες των κομμάτων του Κοινοβουλίου, το προεδρείο της Βουλής και συνολικά τους 300 βουλευτές που απαρτίζουν το ελληνικό Κοινοβούλιο απέστειλε ο ευπατρίδης πρόεδρος του ομίλου εταιρειών ΜΗΧΑΝΙΚΗ, Πρόδρομος Εμφιετζόγλου, προκειμένου να αποφασίσουν «εδώ και τώρα» για την χρηματοδότηση νέων φρεγατών για τον ελληνικό πολεμικό Στόλο με την δημιουργία «Ταμείου Ελληνικού Στόλου».
Ο Π.Εμφιετζόγλου, ένας επιχειρηματίας ο ο οποίος έχει δαπανήσει μεγάλο μέρος της προσωπικής του περιουσία, εντελώς αφιλοκερδώς, υπέρ της πατρίδος, σημειώνει στην επιστολή του με ημερομηνία 5 Οκτωβρίου 2020:
«Η Ιστορία διδάσκει αυτούς που την θυμούνται και τιμωρεί αυτούς που την ξεχνούν. Έχουμε αφήσει το Ελληνικό Ναυτικό χωρίς αναβαθμίσεις, χωρίς νέες μονάδες, χωρίς σύγχρονο εξοπλισμό, χωρίς καν τορπίλες για τα νέα μας υποβρύχια 214, όταν δίπλα μας οι Τούρκοι χτίζουν συνεχώς νέα σύγχρονα πλοία, απαιτούν το μισό Αιγαίο, τα νησιά μας και τις θάλασσές μας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο».
Και συνεχίζει αναφερόμενος στις κωμικοτραγικές εξελίξεις με τις φρεγάτες που «όλο υπογράφονται» και όλο στον «αέρα» μένουν:
«Κι ενώ ύστερα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις περιμέναμε την υπογραφή της συμφωνίας με την Γαλλία για τις 2 υπερσύγχρονες Belh@rra, με άμεση κάλυψη 2 νοικιασμένες Fremm, μαζί με διπλωματική και στρατιωτική υποστήριξη, πληροφορηθήκαμε ότι η εν λόγω συμφωνία αναβάλλεται ή ματαιούται διότι είναι ακριβή και ότι πιθανώς θα διενεργηθεί «διεθνής διαγωνισμός».
Πόσος χρόνος όμως απαιτείται μέχρι να κατακυρωθεί ένας τέτοιος διαγωνισμός; Από την σύνταξη των προδιαγραφών, τις ενστάσεις των ενδιαφερόμενων, την προκήρυξη του διαγωνισμού, την αξιολόγηση, την κήρυξη του μειοδότη, τις νέες ενστάσεις και προσφυγές, και την διαδικασία του Ελεγκτικού Συνεδρίου απαιτούνται τουλάχιστον 2 χρόνια. Αν προσθέσουμε άλλα 3 χρόνια για την κατασκευή ή μετασκευή των πλοίων, καταλήγουμε σε 5-6 χρόνια.
Και τι θα κάνει το Ελληνικό Ναυτικό αυτά τα 5 χρόνια; Πόσο μπορεί με τα υπάρχοντα μέσα να καλύψει τις θάλασσές μας; Επίσης, ας μην ξεχνάμε ακόμη ότι έχουμε Ιερό καθήκον να προασπιστούμε τους αδελφούς μας στην Κύπρο μας, Πως θα μπορέσει το Ναυτικό μας να υπερασπισθεί την Μεγαλόνησό μας; Ή μήπως πάλι η Κύπρος "κείται μακράν";»
Και καταλήγει στην συγκλονιστική επιστολή του: «Αν η κυβέρνηση δυσκολεύεται οικονομικά να καλύψει τη δαπάνη, πιστεύω ότι όλοι οι Έλληνες θα συμβάλλουν πρόθυμα.
Να συστρατευθούμε λοιπόν όλοι οι απανταχού της γης, να συμβάλλουμε όλοι πλούσιοι και φτωχοί στον Ιερό σκοπό της σωτηρίας της Πατρίδας.
Να δημιουργήσουμε «Ταμείον Ελληνικού Στόλου» υπό την αιγίδα του τ. Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Παυλόπουλου.
Τότε όλοι μας θα νιώθουμε υπερήφανοι για τη συμβολή μας και θα νιώθουμε συναισθηματικά δεμένοι με τα πλοία μας. Αυτή είναι η καλύτερη, έμπρακτη συμμετοχή μας στην μνήμη, στην απότιση τιμής στους ήρωες του ’21».
Η πρόταση Εμφιετζόγλου είναι πάνω απ'όλα ουσιαστική και κυρίως άμεσα εφαρμόσιμη. Χρόνος δεν υπάρχει. Μόνο η αγωνία να αποτρέψουμε το κακό που έρχεται, υπάρχει. Θα προλάβουμε;
Ιδού ολόκληρη η επιστολή του Πρόδρομου Εμφιετζόγλου:
«ΠΡΟΣ: Την Βουλή των Ελλήνων
Αθήνα 5 Οκτωβρίου 2020
Οι φρεγάτες και το 1821
Ο Ελευθέριος Βενιζέλος ανέλαβε Κυβερνήτης της μικρής, πτωχής, Ελλάδος της Μελούνας, το 1910. Σε λιγότερο από 2 χρόνια και με τη βοήθεια Ελλήνων ευεργετών, δημιούργησε ισχυρό στόλο που με αρχηγό τον Ναύαρχο Κουντουριώτη έκλεισε τα τουρκικά πλοία στα Δαρδανέλλια και απελευθέρωσε τα νησιά μας του Βορείου Αιγαίου, την Καβάλα και το Άγιο Όρος.
Η Ιστορία διδάσκει αυτούς που την θυμούνται και τιμωρεί αυτούς που την ξεχνούν. 15 χρόνια έχουμε αφήσει το Ελληνικό Ναυτικό χωρίς αναβαθμίσεις, χωρίς νέες μονάδες, χωρίς σύγχρονο εξοπλισμό, χωρίς καν τορπίλες για τα νέα μας υποβρύχια 214, όταν δίπλα μας οι Τούρκοι χτίζουν συνεχώς νέα σύγχρονα πλοία, απαιτούν το μισό Αιγαίο, τα νησιά μας και τις θάλασσές μας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο.
Και ενώ ύστερα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις περιμέναμε την υπογραφή της συμφωνίας με την Γαλλία για τις 2 υπερσύγχρονες Belh@rra, με άμεση κάλυψη 2 νοικιασμένες Fremm, μαζί με διπλωματική και στρατιωτική υποστήριξη, πληροφορηθήκαμε ότι η εν λόγω συμφωνία αναβάλλεται ή ματαιούται διότι είναι ακριβή και ότι πιθανώς θα διενεργηθεί «διεθνής διαγωνισμός».
Πόσος χρόνος όμως απαιτείται μέχρι να κατακυρωθεί ένας τέτοιος διαγωνισμός; Από την σύνταξη των προδιαγραφών, τις ενστάσεις των ενδιαφερόμενων, την προκήρυξη του διαγωνισμού, την αξιολόγηση, την κήρυξη του μειοδότη, τις νέες ενστάσεις και προσφυγές, και την διαδικασία του Ελεγκτικού Συνεδρίου απαιτούνται τουλάχιστον 2 χρόνια. Αν προσθέσουμε άλλα 3 χρόνια για την κατασκευή ή μετασκευή των πλοίων, καταλήγουμε σε 5-6 χρόνια.
Και τι θα κάνει το Ελληνικό Ναυτικό αυτά τα 5 χρόνια; Πόσο μπορεί με τα υπάρχοντα μέσα να καλύψει τις θάλασσές μας; Επίσης, ας μην ξεχνάμε ακόμη ότι έχουμε Ιερό καθήκον να προασπιστούμε τους αδελφούς μας στην Κύπρο μας, Πως θα μπορέσει το Ναυτικό μας να υπερασπισθεί την Μεγαλόνησό μας; Ή μήπως πάλι η Κύπρος «κείται μακράν»;
Άρα είναι απόλυτη ανάγκη να ενισχύσουμε το Ναυτικό μας προχθές! Οι Τούρκοι δεν καταλαβαίνουν από Διεθνές Δίκαιο, από διπλωματία, από συμβάσεις. Άλλωστε πότε τήρησαν την υπογραφή τους; Οι Τούρκοι ένα καταλαβαίνουν: την δύναμη. Την δύναμη που είναι απαραίτητη για την Πατρίδα μας ώστε να είναι «Σεβαστή στους φίλους και φοβερή στους εχθρούς».
Γιατί λοιπόν να αναβάλλουμε ή ματαιώνουμε τη συμφωνία για τις γαλλικές φρεγάτες; Είναι προφανές ότι και οι Αμερικάνοι και οι Γερμανοί και άλλες χώρες, θα επιθυμούσαν να μας πουλήσουν τα δικά τους πλοία. Υπάρχει όμως καλύτερη συνολική πρόταση από την γαλλική; Αν ναι, ας την επιλέξουν και ας υπογράψουν εντός μηνός. Αν όχι, ας υπογράψουν με την Γαλλία, η οποία μας καλύπτει με στρατιωτική συμφωνία και μας υποστηρίζει στους κόλπους της Ε.Ε., όπου η φιλότουρκη Γερμανία για άλλη μια φορά, διαχρονικά είναι εναντίον της Πατρίδος μας.
Διαβάσαμε ότι η Κυβέρνηση θεωρεί το όλο τίμημα ολίγον ακριβό. Πέραν της γενικής αρχής «το ακριβό είναι πολλές φορές και καλό και τελικά πιο φθηνό», ας ζητήσει πρόσθετη έκπτωση στο συνολικό πακέτο. Και αν παραταύτα δυσκολεύεται οικονομικά να καλύψει τη δαπάνη, πιστεύω ότι όλοι οι Έλληνες θα συμβάλλουν πρόθυμα.
Να συστρατευθούμε λοιπόν όλοι οι απανταχού της γης, να συμβάλλουμε όλοι πλούσιοι και φτωχοί στον Ιερό σκοπό της σωτηρίας της Πατρίδας. Να δημιουργήσουμε «Ταμείον Ελληνικού Στόλου» υπό την αιγίδα του τ. Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Παυλόπουλου.
Τότε όλοι μας θα νιώθουμε υπερήφανοι για τη συμβολή μας και θα νιώθουμε συναισθηματικά δεμένοι με τα πλοία μας.
Αυτή είναι η καλύτερη, έμπρακτη συμμετοχή μας στην μνήμη, στην απότιση τιμής στους ήρωες του ’21.
Όταν δεν ζεις με τον Χριστό, ζεις μες στη μελαγχολία, στη θλίψη, στο άγχος, στη στενοχώρια. Δεν ζεις σωστά. Τότε παρουσιάζονται πολλές ανωμαλίες και στον οργανισμό. Επηρεάζεται το σώμα, οι ενδοκρινείς αδένες, το συκώτι, η χολή, το πάγκρεας, το στομάχι. Σου λένε:«Για να είσαι υγιής, πάρε το πρωί το γάλα σου, το αυγουλάκι σου, το βουτυράκι σου με δύο-τρία παξιμάδια». Κι όμως, αν ζεις σωστά, αν αγαπήσεις τον Χριστό, μ᾽ ένα πορτοκάλι κι ένα μήλο είσαι εντάξει. Το μεγάλο φάρμακο είναι να επιδοθεί κανείς στην λατρεία του Χριστού. Όλα θεραπεύονται. Όλα λειτουργούν κανονικά. Η αγάπη του Θεού όλα τα μεταβάλλει, τα μεταποιεί, τα αγιάζει, τα διορθώνει, τα αλλάζει, τα μεταστοιχειώνει.
Ο έρωτας προς τον Χριστό είναι κάτι άλλο. Δεν έχει τέλος, δεν έχει χορτασμό. Δίνει ζωή, δίνει σθένος, δίνει υγεία, δίνει, δίνει, δίνει… Κι όσο δίνει, τόσο πιο πολύ ο άνθρωπος θέλει να ερωτεύεται. Ενώ ο ανθρώπινος έρωτας μπορεί να φθείρει τον άνθρωπο, να τον τρελάνει. Όταν αγαπήσομε τον Χριστό, όλες οι άλλες αγάπες υποχωρούν. Οι άλλες αγάπες έχουν κορεσμό. Η αγάπη του Χριστού δεν έχει κορεσμό. Η σαρκική αγάπη έχει κορεσμό.
Μετά μπορεί ν᾽ αρχίσει η ζήλια, η γκρίνια, μέχρι κι ο φόνος. Μπορεί να μεταβληθεί σε μίσος. Η εν Χριστῴ αγάπη δεν αλλοιώνεται. Η κοσμική αγάπη λίγο διατηρείται και σιγά-σιγά σβήνει, ενώ η θεία αγάπη ολοένα μεγαλώνει και βαθαίνει. Κάθε άλλος έρωτας μπορεί να φέρει τον άνθρωπο σε απελπισία. Ο θείος έρως, όμως, μας ανεβάζει στη σφαίρα του Θεού, μας χαρίζει γαλήνη, χαρά, πληρότητα. Οι άλλες ηδονές κουράζουν, ενώ αυτή διαρκώς δεν χορταίνεται. Είναι μία ηδονή ακόρεστος, που δεν την βαριέται κανείς ποτέ. Είναι το άκρον αγαθόν.
Όταν αγαπάς τον Χριστό, παρ᾽ όλες τις αδυναμίες και τη συναίσθηση που έχεις γι᾽ αυτές, έχεις τη βεβαιότητα ότι ξεπέρασες τον θάνατο, γιατί βρίσκεσαι στην κοινωνία της αγάπης του Χριστού.
Συναγερμός σήμανε το βράδυ της Κυριακής στην Πυροσβεστική, καθώς γι' ακόμα μια φορά καίγεται το ΚΥΤ της Σάμου.
Οπως μεταδίδει το samostoday, η φωτιά ξέσπασε εντός του ΚΥΤ Σάμου στη νότια πλευρά.
Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, η πυρκαγιά ξέσπασε στο σημείο όπου βρίσκονται οι υπηρεσίες ασύλου.
Περίπου 50 άτομα – μητέρες με παιδιά – πετάχτηκαν έξω από τη δομή αφότου ξέσπασε η φωτιά.
Η δομή βρίσκεται σε καραντίνα από την Τρίτη, όταν εντοπίστηκαν τα πρώτα κρούσματα κορωνοϊού, ενώ την Κυριακή ανακοινώθηκαν 21 κρούσματα εντός του ΚΥΤ.
Υπενθυμίζεται ότι και την Τρίτη φωτιά είχε ξεσπάσει σε χώρο κοντά στο ΚΥΤ.
Η φωτιά έχει κάψει 3 κοντέινερ, ενώ στην περιοχή βρίσκονται 2 οχήματα της πυροσβεστικής υπηρεσίας Σάμου, σε αναμονή για τρίτο για να συνδράμει στην κατάσβεση.
Η Αστυνομία έχει αποκλείσει το χώρο για την αποφυγή επεισοδίων αλλά και το πέρασμα των διαμενόντων στο ΚΥΤ προς την πόλη.
Η κατάσταση φαίνεται ελεγχόμενη καθώς ήδη έχει σχεδόν σβήσει.
Στη Σύνοδο της στρατιωτικής επιτροπής του ΝΑΤΟ συμμετείχε ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Αμυνας (ΓΕΕΘΑ) στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος.
Η Σύνοδος ήταν αρχικά προγραμματισμένη να λάβει χώρα με φυσική παρουσία στη Ρώμη, αλλά λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, έγινε μέσω τηλεδιάσκεψης. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, κατά τη διάρκεια της Συνόδου, στο επίκεντρο της συζήτησης τέθηκαν οι αποστολές και οι λοιπές επιχειρησιακές δράσεις του ΝΑΤΟ.
Επίσης, συζητήθηκαν ο υφιστάμενος και ο μελλοντικός ρόλος της Συμμαχίας στη διεθνή προσπάθεια καταπολέμησης της τρομοκρατίας και οι εξελίξεις επί του Σχεδίου Συναντίληψης του NATO. Ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ απηύθυνε πρόσκληση στους ομολόγους του για την επόμενη Σύνοδο της στρατιωτικής επιτροπής του ΝΑΤΟ σε επίπεδο αρχηγών τον Σεπτέμβριο του 2021, που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, παρουσιάζοντας την οργανωτική σχεδίαση.
Μεταξύ άλλων, ο στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος αναφέρθηκε στην ιδιαίτερη σημασία του 2021 για την Ελλάδα, ως επετειακού έτους για τον εορτασμό των 200 ετών από την Επανάσταση του 1821.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα θέμα που δεν είχε γίνει γνωστό αναφορικά με την προμήθεια των γαλλικών μαχητικών Rafale από την ΠΑ, φαίνεται πως διευκρινίζεται.
Αυτό είναι η αναλογία μονοθέσιων και διθέσιων αεροσκαφών και εάν φυσικά θα υπήρχαν διθέσια αεροσκάφη γενικώς.
Τελικά η ΠΑ φαίνεται πως έχει ζητήσει μεγάλο αριθμό διθέσιων αεροσκαφών, δηλαδή 4 διθέσια και 14 μονοθεσία, που κρίνεται μεγάλος σε ότι αφορά τον υπόλοιπο αριθμό. Αλλά έχει την εξήγησή του: Τα Rafale προορίζονται βασικά για αποστολές κρούσης μεγάλης ακτίνας, δηλαδή στο εσωτερικό της Τουρκίας, ή στην Κύπρο ένας ρόλος ο οποίος είναι «κομμένος και ραμμένος» στα μέτρα» του γαλλικού μαχητικού.
Και κρίνεται προτιμότερη η ύπαρξη δύο χειριστών για την αποτελεσματικότερη διαχείριση του φόρτου εργασίας, παρά τον υψηλό αυτοματισμό του αεροσκάφους.
Όσο για το πού θα εδρεύουν τα Rafale, στην Τανάγρα που υπηρετούν από το 1975 παραδοσιακά τα γαλλικά μαχητικά, αλλά σε ρόλο αναχαίτισης ή στην Ανδραβίδα, κατακλληλότερο αεροδρόμιο για μαχητικά κρούσης, τώρα που θα αποσυρθούν τα F-4E P.I., μάλλον για λόγους οικονομίας προκρίνεται η πρώτη, λόγω ύπαρξης «γαλλικής» υποδομής.
Να σημειώσουμε ότι «παραδοσιακά» τα διθέσια αεροσκάφη ήταν τέσσερα σε προμήθειες 40 μαχητικών περίπου, με κάθε Μοίρα να λαμβάνει από δύο, αλλά σε όλες τις πωλήσεις Rafale στο εξωτερικό, αυτό δεν έχει τηρηθεί.
Τώρα στα 18 αεροσκάφη τα τέσσερα να είναι διθέσια κρίνεται ως «μεγάλος» και ίσως να παραπέμπει και σε μελλοντική αγορά περισσότερων Rafale.
Την ίδια ώρα έγινε γνωστό πως η ΠΑ έχει ζητήσει αριθμό πυραύλων METEOR από την MBDA προκειμένου να εξοπλίσει τα Rafale.
Τα βλήματα έχουν μέγιστη εμβέλεια μεγαλύτερη των 100 χλμ. και εμβέλεια στην οποία ο στόχος δεν μπορεί να διαφύγει τα 60 χλμ. και είναι το σημαντικότερο βλήμα BVR του δυτικού οπλοστασίου σήμερα
Οι τέσσερις ενήλικες παράνομοι μετανάστες που κατηγορούνται για τον εμπρησμό του ΚΥΤ της Μόριας παρουσιάσθηκαν το μεσημέρι της Τετάρτης στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Μυτιλήνης.
Ο εισαγγελέας τους απήγγειλε κατηγορίες για εμπρησμό σε βαθμό κακουργήματος και σύστασης εγκληματικής ομάδας σε βαθμό πλημμελήματος. Και οι τέσσερις ζήτησαν προθεσμία και θα απολογηθούν το ερχόμενο Σαββάτο.
Ας σημειωθεί ότι υπάρχουν και δυο ανήλικοι 17 ετών, οι οποίοι συνελήφθησαν για την ίδια υπόθεση, μετά από την έκδοση εντάλματος σύλληψης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Μυτιλήνης, στην Κατερίνη και στη Θεσσαλονίκη όπου είχαν μεταφερθεί με άλλους 204 ασυνόδευτους αλλοδαπούς δεδομένης της καταστροφής του καταυλισμού.
Τις επόμενες μέρες αναμένεται να μεταφερθούν στη Μυτιλήνη αν και η διαδικασία για αυτούς έχει διαχωριστεί, αφού ισχύει η περί ανηλίκων νομοθεσία.
Σε ναυτικό αποκλεισμό του Καστελόριζου εικάζεται πως θα προχωρήσει η Τουρκία, σύμφωνα με τον καθηγητή Γεωπολιτικής, Ιωάννη Μάζη.
Η προσπάθεια της Τουρκίας είναι να πιέσει τους Διεθνής οργανισμούς και την Ευρωπαϊκή Έκθεση ενόψει της Ειδικής Συνόδου, ώστε να αποδείξει ότι οι Έλληνες δεν είναι σε θέση να υποστηρίξουν το σύμπλεγμα του Καστελορίζου, το οποίο κατά τη δική τους λογική, αποδεικνύει και την ισχύ των επιχειρημάτων τους, ότι δηλαδή το Καστελόριζο δεν μπορεί να έχει επήρειες όπως απαιτεί το Δίκαιο της θαλάσσης, ανέφερε σε εκπομπή του ΣΙΓΜΑ ο Ιωάννης Μάζης.
Αυτό που εικάζεται ότι θα κάνει η Τουρκία, είναι η ανακήρυξη νέας NAVTEX που θα κινείται στα έξι ναυτικά μίλια και πέρα, από το σύμπλεγμα του Καστελορίζου, πράγμα το οποίο ισοδυναμεί με ναυτικό αποκλεισμό του.
Με αυτό τον τρόπο θα θέσουν ένα ζήτημα ανικανότητας της Ελληνικής Κυβερνήσεως , όπως είπε, να υπερασπίσει το πάτριο έδαφος και θα προσπαθήσουν να δημιουργήσουν διχασμό στο εσωτερικό της χώρας.
Η Αθήνα, συνέχισε ο κ. Μάζης, θα αντιδράσει με αντι-NAVTEX ώστε να μην φανεί ότι παραχωρεί κυριαρχικά δικαιώματα, ωστόσο το αποτέλεσμα δε θα αλλάξει. Εκείνο το οποίο περιμένει η Τουρκία είναι να αναγκάσει την Ελλάδα σε ένα διάλογο με όλη την ατζέντα όπως την εννοεί η ίδια, χωρίς να ικανοποιήσει καμία από τις προθέσεις που θέτει η ελληνική πλευρά.
Δεν κατανοώ, σημείωσε, να κάτσουμε να συζητάμε την πρόταση Μισέλ ο οποίος θέλει να μας φέρει να συζητήσουμε τα κεκτημένα της Κύπρου και της Ελλάδας σε ένα ευρύτερο τραπέζι στο οποίο η Ελλάδα έχει πει ότι δεν θα πάει εάν δεν προσκληθεί η ΚΔ, πολύ φοβούμαι, πρόσθεσε, μήπως και η ΚΔ δεν κληθεί ως ΚΔ αλλά ως δύο ισότιμες κοινότητες.
